方法論與資料來源
本站每日追蹤解放軍在台灣周邊的軍事活動。數字全部逐字取自中華民國國防部 每日公告，不推估、不加工。
資料來源與更新
- 唯一來源：國防部「即時軍事動態」 的每日公告與航跡圖。本站只做轉錄、結構化與視覺化，不引用未經國防部證實的訊息。
- 每天國防部中午公布後自動擷取一次（台灣時間約 12:00–14:00），另有備援班次重試。
- 國防部當日沒發布就留空，不用估計值補；歷史資料只新增、不改寫，所以引用過的數字不會變。
- 寫入前自動檢查：逾越中線數不得大於總架次、越線率與計算值相符（±1%）、日期不重複、 機型值合法。檢查沒過就不會產生新頁面。
界線與名詞
海峽中線 Taiwan Strait median line / Davis Line
海峽中央一條沒有任何條約承認的默契界線。長年雙方軍機艦多半不越線，所以越線是強烈的 政治與軍事訊號；但越線不構成國際法上的領土或領空侵犯，也不會觸發自衛權。 本站「逾越中線」＝當日越過此線的共機架次。
12 浬領海線 12 NM territorial sea
依《聯合國海洋法公約》，自基線起算 12 浬為領海、其上空為領空，這才是有法律效力的邊界。 共機艦進到這條線以內，台灣依國際法與《國防法》可採取防衛行動——與越中線是兩個不同 層級的事件。
防空識別區 ADIZ
為早期識別空中目標而劃設，範圍遠大於領空。進入 ADIZ 不等於侵犯主權，只用來看活動強度。
架次與共艦 sorties & vessels
「架次」＝當日偵獲的共機出動次數（以國防部計數為準）；「共艦」＝當日偵獲的解放軍艦艇 艘數。空飄氣球等其他活動另記在每日紀錄的備註欄。
軍購資料
軍購交付追蹤是另一組獨立資料，收 2019 年起由美國國防安全合作署 （DSCA）通知美國國會的對台軍售案。DSCA 公告只是「通知國會」，不等於簽約、 也不等於交付，公告金額是上限、實際簽約常較低。不含商售案與美軍自用移撥； 每案人工整理、逐案附來源。
引用與授權
底層數字屬國防部公開資訊。本站的整理、欄位結構與圖表以 CC BY 4.0 釋出，歡迎引用，請註明：
資料來源：中華民國國防部；整理與圖表：解放軍擾台動態追蹤（https://pla-tracker.pages.dev）。
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